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怎么打破专线物流的行业淡季的僵局
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怎么打破专线物流的行业淡季的僵局
来源:
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作者:
wxanran
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发布时间:
2020-05-13
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怎么打破专线物流的行业淡季的僵局
?六七月份基本是物流行业的运输淡季,而淡季的营业额下降,很多物流企业面对车子保养,人员工资,车场租金,费用多,怎么承受?
怎么打破专线物流的行业淡季的僵局?
先来看看目前专线物流可能存在的模式:
其一:小规模经营,包括夫妻店类式的专线,家人全上阵,亲戚负责专线的两边,或者是个体户的类型,
一人一车,固定地点停车,遇客就拉,收入不定。
其二:省内专线类型的物流公司,基本上有一条或者几条线路类型的专线物流,覆盖一个区域。
其三:基本上属于省内网络类型的,相对的是线路比较多,经营稳定,团队已经备齐,这类企业已经有了一定的规模和体量。
其四:省外专线类型的物流公司,有较为成熟物流路线,形成了固定时间发货。
其五:网络型公司,收集物流信息,分享物流客户。分拨、集散资源合理配置。
由于专线物流的业务特点,决定了专线物流的企业经营与组织管理存在着一定的先天性缺陷,所以要想改变物流专线管理的现状,必须要从存在问题的分析、组织管理方式的改变以及物流整体资源的整合,而且这个过程也是艰难的,需要逐步完善。
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